Savoir rouler à vélo : la Fédération française de cyclisme présente son bilan
Le savoir rouler à vélo constitue un « savoir sportif fondamental » inscrit dans la Loi, qui vise l’acquisition de l’autonomie de déplacement des jeunes en fin d’école primaire. Il est défini par 3 paliers d’acquisition en 10h d’apprentissage, aboutissant à la délivrance d’une attestation à partir d’épreuves standardisées. Il est mis en place dans le temps scolaire et périscolaire par l’Éducation nationale (Enseignants et Conseillers pédagogiques), le mouvement sportif (FF Cyclisme, FF Vélo, FF Triathlon, UFOLEP…), les fédérations scolaires (USEP, UNSS, UGSEL), les collectivités territoriales, les associations d’usagers, de professionnels ou de prévention (FUB, MCF, US&C, Prévention routière, Prévention Maif, MGEN…).
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En 2023, 179 000 enfants ont été formés (+45% par rapport à 2022, mais seulement 21% de la population cible) dont 2 000 en situation de handicap. L’Agence nationale du sport a contribué pour 1,5 M €, et l’enveloppe 2024 a été portée à 2 M € (+0,5 M €) en visant une augmentation de 33% des bénéficiaires.
La fédération française de cyclisme publie un bilan quantitatif et qualitatif de son action. On peut noter qu’en 2023 :
- 159 structures de la FFC ont organisé le SRAV (132 clubs dont la majorité labellisés École française de cyclisme ; 27 comités et ligues)
- Si les structures de la FFC ont délivré 14,6 % des attestations SRAV, l’action se concentre dans certains territoires (régions AURA, Bretagne, IdF, PdL…) et la FFC est absente dans 31 départements
- 88% des structures ont impliqué des salariés (entre 0,3 et 2 ETP) et 60% disposent de leur flotte de vélos (les autres recourent au prêt des collectivités ou des structures fédérales)
- Le modèle économique repose sur l’aide publique (ANS-emploi, ANS-SRAV), la mobilisation des certificats d’économie d’énergie (programme Génération Vélo SOFUB/FUN) et la facturation aux collectivités (entre 550 et 1500 €). Elles estiment qu’elles peuvent dégager des bénéfices sur ce programme (à partir de la 3e année, avec une tarification supérieure à 800 €) qu’elles réinvestissent dans le développement du SRAV et des actions éducatives.
Si l’engagement de la fédération est réel (47 emplois ANS soit 20,5 ETPS, 650 éducateurs formés sur tout le territoire) et contribue à améliorer la visibilité et l’image de ses structures, la FFC pointe les difficultés (procédures administratives, méconnaissance du programme, inquiétude des enseignants). Elle recommande à ses clubs, en particulier ceux labellisés École française de cyclisme et les clubs professionnalisés de s’y investir encore plus en confirmant un modèle économique positif et un levier de développement fédéral.
P-P. Bureau pour Décideurs du sport
Le dispositif SRAV sur le site du ministère des sports :
Le plan de déploiement du SRAV en 2024
Le rapport sur le site de la Fédération française de cyclisme :
